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船旅を楽しむ旅客船の種類
高速船: 高速に旅客を輸送するものである。形態として通常の船型ものと、水中翼船、ホバークラフトなどの特殊なものがある。
クルーズ客船: 宿泊設備を持ち、豪華な船内設備・食事の提供、サービス要員や医師・看護師などが乗り組んでおり、クルーズとして長期間の船旅を楽しむものである。
レストラン船: 食事をしながらの数時間の航海を楽しむものである。
遊覧船: 港湾内を周遊して1時間程度の船旅を楽しむものである。
日本以外の船旅事情
バルト海
税金が比較的高いと言われる北欧のスウェーデンやフィンランド等を結ぶ国際フェリー船内では、酒や煙草が免税価格で買えることから、買物目的を兼ねた渡航者で賑わっている。同地域に就航するシリヤラインやバイキングラインでは、豪華客船に匹敵する設備を持った50,000トンクラスのフェリーを就航させている。なお、周囲の国々がEUに加盟した現在では非EUの小島に寄港することによって国際航路の条件をクリアしている。
ノルウェー
南端のベルゲンからフィヨルド沿いに北上、ノールカップを回って北端のヒルケネスを往復する沿岸急行船が有名。生活航路であると同時に観光ポイントを巡ることからクルーズ船としての性格を持ち合わせている。船体は古いものから新しいものまで様々だが年が若くなるにつれて設備が豪華になっている。
フィリピン
諸島国であるフィリピンではフェリーが交通手段として頻繁に使われている。日本航路からリタイアした船が使われているが、乗客数を増やすために改造されているケースが多く、定員オーバーで運行された結果、海難事故がたひたび起きている。
日本の国際航路
日本では外航貨物定期航路事業、外航旅客定期航路事業、外航不定期航路事業に分類される。
外航旅客定期航路事業一覧(フェリー航路のみ記述)
航路 船名 船籍 運行会社
那覇港・平良港(宮古島)・石垣港←→基隆港・高雄港 クルーズフェリー飛龍21、クルーズフェリー飛龍 日本 日本・有村産業 (運休中)
大阪港 、神戸港←→上海港 新鑑真 中国 中国・中日国際輪渡有限公司
大阪港←→上海港 蘇州号 中国 日本・上海フェリー
下関港←→太倉港(蘇州) ゆうとぴあ2 パナマ 日本・上海下関フェリー
下関港←→青島港 ゆうとぴあ パナマ 日本・オリエントフェリー
神戸港←→天津港 燕京 中国 日本・チャイナエクスプレスライン
博多港←→釜山港 ニューかめりあ 日本 日本・カメリアライン
大阪港←→釜山港 パンスター・ドリーム、パンスター・サニー 韓国 韓国・パンスターフェリー(サンスターライン)
下関港←→釜山港 はまゆう 日本 日本・関釜フェリー
下関港←→釜山港 星希 韓国 韓国・釜関フェリー
稚内港←→コルサコフ港 アインス宗谷 日本 日本・ハートランドフェリー
小樽港←→ホルムスク港 サハリン7 ロシア ロシア・サハリン船舶会社
金沢港←→釜山港 パンスター・ハニー パナマ 日本・東日本フェリー
伏木港←→ウラジオストク港 ルーシ号 ロシア ロシア・極東船舶会社(FESCO)
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